近日，欧感集团为云南省港口项目提供4套自平衡荷载箱设备及相关测试附件，并成功协助检测单位顺利完成项目的荷载箱安装及检测工作。

该项目是昆明市境内的第一大港，是云南省中部区域各种运输方式汇聚综合枢纽港，共6个1000吨级货运泊位（水工结构按3000吨级），年吞吐量量为510万吨，是云南省水运基础设施重点建设项目之一。

项目参数表

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试验目的

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1、确定单桩竖向承载力，验证受检桩的单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求，是否达到工程桩验收标准。

2、获得分级加载与卸载条件下对应的荷载-变形曲线，测定桩基沉降。

3、根据试验结果进行施工工艺总结，为后续的工程桩提供参考。

项目实施难点

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1、单桩吨位最大41000KN、孔较深，如何确保压力稳定、油管不爆裂、位移杆精准传递加载位移。

2、旋挖成孔工艺，按规范荷载箱有效面积比在45%-60%区间，如何确保桩底沉渣能顺利通过荷载箱位置。

3、如何保证项目100%试验成功。

项目实施可靠性对策

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1、采用欧感组合式荷载箱加装导流体，确保发力均匀同步并能有效解决灌桩时桩底沉渣可能会滞留在荷载箱位置。

2、欧感荷载箱特殊的压力单元，能在很小的油压压强情况下就能产生足够的加载力试验时F-24桩41000KN加载时油压仅为24兆帕，避免了高压加载容易导致油路泄漏，造成试验失败的情况。

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3、欧感荷载箱制造严格执行浙江制造标准（该执行标准高于行业标准），荷载箱的极限输出推力不小于额定输出推力的1.3倍，加载达到1.3倍额定输出推力后，持荷30min，不出现泄漏，压力减小值大于4%。该性能高于建筑和交通行业规范要求。

4、出厂前严格进行质量把关，10000吨和6000吨反力架进行试压视频记录；由浙江省计量院100%荷载箱试压标定--保障试验过程加、卸载的可靠性。张贴可溯源的二维码并且为荷载箱投保PICC产品责任保险。确保项目成功实施的同时，还帮助客户彻底消除后顾之忧。

      欧感自2005年成立至今，已为数万个项目完成自平衡法测试应用，在业内口碑载道，业绩更是遍布全球（其中包括世界级工程港珠澳大桥极限14000吨、印度最大吨位跨海大桥孟买大桥极限10000吨、非洲第一高楼肯尼亚Pinnacle极限2715吨、虎门二桥极限20700吨、绍嘉大桥极限20500吨）等。欢迎新老客户来电咨询：400-088-5135。