欧感公司成立伊始，即积极开展与众多检测单位的合作关系，迄今为止已成功为数千个项目提供了自平衡荷载箱以及检测技术的支持。

我公司参与的交通行业的典型重点项目包括：

2005年：杭州湾跨海大桥 （世界已建的最长跨海大桥，70000KN加载力）；

2006年：郑州黄河公铁两用桥 （世界最长公铁两用桥，42000KN加载力）；

2008年：浙江省嘉绍跨海大桥（国内单桩直径3.8米，单桩承载力最大吨位205000KN）；

2011年：港珠澳大桥（在建的世界最长跨海大桥，140000KN加载力）；

2014年：虎门大桥（2.8米桩径单桩承载力最大吨位，207000KN加载力）

在工民建检测领域，欧感公司的荷载箱已作为多家权威检测机构的指定试验设备。作为唯一的自平衡设备供应单位，我们参与多省自平衡法测试技术规程，主要有：

2009年，《山东省工程建设标准基桩承载力自平衡检测技术规程 DBJ/T14-055-2009》，《广西壮族自治区地方标准桩承载力自平衡法测试技术规程 DB45/T564-2009》；

2012年，欧感公司受全国建设系统最高等级的检测机构---国家建筑工程质量检测中心的邀请，作为自平衡专有设备和技术的提供方，共同参与自平衡专项课题的研究，旨在进一步规范和推广自平衡法在我国桩基础检测领域的应用；

2013年，《甘肃省地方标准 基桩承载力自平衡检测技术规程 DB62/T25-3065-2013》；

2014年，《天津市工程建设标准 基桩自平衡法静载荷试验检测技术规程》(在编）；

目前欧感公司在浙江省建德安仁开发区兴建了专业荷载箱加工基地，每年能为市场供应3000台(套)以上高品质的荷载箱。通过多年来的实践反馈，欧感荷载箱在结构与功能上都进行了许多改进和提升，从而使其技术日臻完善。在桩基承载力自平衡法测试领域中，欧感公司引进以及开创了多项先进技术，包括：“荷载箱中低压加载设计”、“50%加载面”、“嵌入式加载”、“荷载箱导流结构”、“分体组合型荷载箱”、“全液压截面环型荷载箱”、“免接头位移拉索”等等。这些技术的开发和引进，为我国的自平衡检测行业的发展带到了一个新的高度。