本期推送内容为2020年欧感自平衡法应用新技术系列之欧感荷载箱预加载位移识别技术。该专利有效地解决了荷载箱预加载过程中由于实际位移过小而无法准确判断桩体内部实际情况的难题。通过在荷载箱内部预留一定位移空间，保证位移量的可读性，从而对荷载箱的加载状态有更加精准的把控，提高自平衡检测的精度和结果的可靠性。
　　众所周知，在采用荷载箱进行基桩承载力自平衡试验时，需要对荷载箱进行预加载，并根据在预加载过程中测得的桩体位移量，来判定荷载箱是否已打开。然而，在某些情况下，测试人员可测得的实际位移量非常小，从而无法准确判断，该状况究竟是因为荷载箱设备发生故障而没能正常打开，还是因为岩土阻力过大，阻止了荷载箱产生显著的位移。

传统结构荷载箱

欧感最新开发的“荷载箱预加载位移识别”专利技术（如下图），能有效地解决这个难题。该技术的原理，是通过设置荷载箱内部一定的预留位移空间，使得在荷载箱预加载阶段，确保荷载箱在很低的压强情况下产生一定程度的可读位移量（3—5mm），工程技术人员因此可以准确判断，荷载箱何时进入正常的工作加载状态，避免了在数据测度过程中，因位移量过小而造成无法甄别具体原因的困扰。

带有欧感“荷载箱预加载位移识别技术”的荷载箱

　　目前该技术已由欧感公司申请专利，并在部分项目上得到了成功应用。

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