近日，欧感公司克服重重技术困难，为浙江湖杭铁路配套电力站房的预制管桩项目，特殊定制了自平衡荷载箱设备及相关测试附件，并顺利完成了现场的安装实施工作。

     以下为项目情况概述，供业内朋友分享。

该项目桩径小，通孔小，常规改尺寸范围内的荷载箱无法输出对应的加载力；

锤击沉桩时，荷载箱受力大且锤击过程存在回弹，荷载箱不仅需要抗压力还需要抗拔力，结构强度要求高；

有效桩长长，预应力管桩节数多，位移管线对接多，实施操作繁琐；

项目偏僻，各种辅助材料准备困难。

该项目桩径小壁厚大，欧感采用了特殊结构的加载单元，在有限的空间实现预设的加载力；

荷载箱内部设置加强筋，外部使用加厚钢板保护，确保了荷载箱具备足够的抗拉拔能力；

油管和位移管线按照管桩的节数预留出对应的长度，且位移杆的连接采用螺纹对接的方式，大大方便了现场安装，提高了施工效率；

工厂配备了U型环、定位加强箍等额外的附件，现场制作了简易钢筋笼，把位移管线引至地面，提高现场施工效率。

欧感公司自2005年开始研发桩基承载力自平衡法荷载箱以来，不断进行技术改进，产品已被广泛应用于众多在全球有影响力的项目中。欧感荷载箱不仅可以应用于预应力管桩，还可应用于钻孔灌注桩、人工挖孔桩、扩径桩、长螺旋桩、钢管桩、沉井、地下连续墙、异形桩等特殊桩型。