* 公司被评为国家高新技术企业

* 连续多年通过ISO9001质量管理体系认证

* 荷载箱荣获欧盟CE认证

* 荷载箱由中国人保PICC承保产品责任险

* 山东、甘肃、广西、贵州、云南、天津等省自平衡法地方规程参编单位

* 全国单桩大吨位自平衡荷载箱记录保持者 *珠港澳大桥、绍嘉跨海大桥等大批标志性项目的指定自平衡设备供应商

* 荷载箱中低压设计、嵌入式加载、导流体装置、50%加载截面布置、免接头位移管等多项技术成果

自平衡技术的原理、发展历史-欧感荷载箱

时间:2017-06-13 来源:欧感科技 点击:0

桩基承载力自平衡法测试,是一种通过预埋加载设备,在桩体内部施加荷载,并根据施加荷载过程中测取的相关参数, 来分析桩的承载特性的方法。 这种方法不仅广泛应用于为设计试桩提供数据依据,而且也广泛应用于工程桩承载力的检验。

以钻孔灌注桩的应用为例。将一种特制的加载装置——荷载箱,在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应位置(具体位置根据试验的不同目的和条件而定),将荷载箱的加压管以及所需的其他测试装置(位移,应力计等)从桩体引到地面,然后灌注成桩。到龄期后由加压泵在工作面向荷载箱加压,使得桩体内部产生加载力,通过对加载力与这些参数(位移、应力等)之间关系的计算和分析,我们不仅可以获得桩基承载力,而且可以获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承载力等一系列系数。

这种桩体内部加载的试验方法于上世纪70年代最早应用于欧洲部分工程上,上世纪80年代传入美国后,在美国西北大学教授Osterberg先生的主推下,得到了进一步的普及应用,在美国的应用被称为Osterberg试桩法。上世纪90年代后期,通过美国和中国的学术交流,这种方法也由国内多家高等院校引入中国,并称之为“自平衡法”。杭州欧感科技有限公司2005年从欧洲引入这种预埋荷载箱的测试技术,并针对国内的工程应用特点,进行了多项技术革新和推广应用。

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