* 公司被评为国家高新技术企业

* 连续多年通过ISO9001质量管理体系认证

* 荷载箱荣获欧盟CE认证

* 荷载箱由中国人保PICC承保产品责任险

* 山东、甘肃、广西、贵州、云南、天津等省自平衡法地方规程参编单位

* 全国单桩大吨位自平衡荷载箱记录保持者 *珠港澳大桥、绍嘉跨海大桥等大批标志性项目的指定自平衡设备供应商

* 荷载箱中低压设计、嵌入式加载、导流体装置、50%加载截面布置、免接头位移管等多项技术成果

欧感提供新技术合作机会!!!桩端加载复合后注浆设备—注载盒

时间:2022-07-28 来源:欧感科技 点击:0


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    欧感公司基于2005年以来积累了大量桩基注浆前后承载力对比试验的经验,近期向市场推出桩端后加载复合注浆设备—注载盒,为提升桩基础承载力、优化基桩设计,提供了一项非常有效的解决方案。欢迎有项目资源、设计院资源的机构或个人进行交流及洽谈合作。

   欧感的桩底加载复合注浆工艺,是通过在桩端埋设行程和加载力可控的注载盒,在地面上通过预留管线对其进行注浆,利用注载盒将桩端沉渣压实,并结合开放式注浆,对桩端实施渗透、劈裂注浆,提高整桩承载力,达到保障项目安全、优化基桩长度和数量、节约投资成本的目的。

常规注浆方式介绍

1、开式注浆

在钢筋笼上绑扎直管或环形导管,灌注桩成桩后通过注浆管注浆,以劈裂注浆为主 ,浆液沿桩侧裂隙分布,其作用是消除、改良桩周泥皮和加固桩侧岩土。

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2、闭式注浆

在钢筋笼上绑扎注浆管,钢筋笼底部安装钢板胶囊,并与注浆管相连通,灌注成桩后通过 注浆管向桩底部钢板胶囊注浆,形成桩底扩大头。


3、欧感桩端加载复合后注浆---注载盒

桩端加载复合后注浆技术采用了压密-闭式-开式结合的后压浆过程,第一步:挤压桩身,并压紧密实桩端虚土、泥皮、沉渣,实现桩端土固化的“刚化效应”,消除虚位移;第二步:对桩端一定范围注浆实现桩端扩大头范围内土层胶结固化;第三步:开式注浆劈裂开桩基周围土层,大范围的水泥浆液充盈形成树根状的浆脉。结合开式、闭式压浆优势,做到了”定域、定量、可控”地优化荷载传递曲线,提高桩基承载力,从而优化桩基结构和数量,降低该类桩型造价成本。

核心设备—欧感注载盒介绍

欧感桩端后加载复合注浆工艺所需要的核心加载设备---注载盒,已成功申请了国内和国际专利。该设备能在注浆补强液流体压力作用下,稳定输出大行程,并且确保盒体内部的注浆通道回路畅通,保障注浆的填充密实效果。

桩端加载复合后注浆优势

1、增强桩与桩周土体间粘结强度

在压力一定的情况下,桩端加载复合后注浆技术可以使桩端沉渣压密实,提升桩与桩间土的粘结强度,促使桩的端阻和侧摩阻力有效发挥。受浆液劈裂作用影响,可以顺利深入桩周地层,发挥“加筋”作用,提高桩基稳固性。


2、提高单桩竖向承载力

相对于普通灌注桩而言,桩端加载复合后注浆技术可以在地层、桩长、桩径等因素一致的情况下,提高 60%~150%的单桩承载力,甚至桩端持力层性质良好的情况下提高150%以上的单桩承载力。在地基承载力正常的情况下,桩端后压浆施工也可以提高建筑物安全系数。


3、节约桩基施工成本

在建筑桩基工程中,利用桩端加载复合后注浆技术,不仅可以提升桩的抗震性能、抗压抗拔承载力,更可以优化桩的数量、减少桩径、缩短桩长;从而达到压缩,缩减工程实施时间,降低桩基施工成本的效果。如下附部分注浆前后案例对比,供大家参考。


END

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