欧感集团
OUGAN GROUP
经典项目分享
品质立足 / 服务固本/ 创新致远
近日，欧感集团为南京CBD项目提供15套自平衡荷载箱设备及相关测试附件，派遣专业服务工程师成功协助检测单位完成荷载箱安装、检测及数据分析工作。
项目背景
总占地面积约104034.86平方米。该地块C分区为Bb商办混合用地，用地面积约16357.81平方米，容积率≤6.0，建筑高度≤250米；D分区为Bb商办混合用地，用地面积约31134.42平方米，容积率≤5.7，建筑高度≤300米。
项目参数表
试验目的
1. 给出受检桩的承载力检测值，验证工程地质勘察报告提出的相关数据。
2. 根据试验结果进行施工工艺总结，为后续的工程桩提供参考。
项目实施难点
1. 桩基承载力高，常规荷载箱无法满足正常的发力需求。
2. 如何在灌桩时避免桩底沉渣滞留在荷载箱层，造成试验数据不准确。
3. 空桩较长，如何保证管线能顺利延伸至地面。
4. 如何保障项目百分百试验成功的措施。
项目实施对策
1. 采用欧感专利结构荷载箱，实现小加载单元大发力，解决极限承载力高的难题。值得一提的是欧感专利结构荷载箱内置特殊增压装置，在很低的油压压强下，便能产生很大的加载力（示例：在杭州湾跨海大桥项目中，加载到7000吨极限承载力的试验，最大油压压强17个兆帕）。
2. 运用组合式荷载箱结合导流体结构，能让桩底沉渣顺利通过荷载箱层，从而避免了桩底沉渣会滞留在荷载箱位置，导致试验时数据的不准确性。
3. 空桩较长，现场采用辅助钢筋笼，使管线可以顺利绑扎至地面并严格做好桩头保护工作。
4. 欧感荷载箱出厂前进行百分百试压并全程视频记录，由第三方浙江省计量院进行标定，每个压力单元配备单独的加压管路，确保所有加载单元可以正常工作，项目百分百试验成功；采用了二维码技术，扫码即可以获取荷载箱发力、合格证、标定等准确信息；对15套荷载箱全部投保PICC，彻底消除使用欧感荷载箱的后顾之忧。
欧感自2005年开始研发桩基承载力自平衡法荷载箱以来，公司目前在职员工120余名，拥有自主技术研发团队，数十名高级技术研发人员，拥有3项发明专利、1项美国专利和多项实用新型专利，荣获国家高新技术企业、专精特新、浙江制造等荣誉称号。共完成大小项目近2万个，重点项目有珠港澳大桥、杭州湾跨海大桥及全国各类工民建项目的基桩承载力检测。
